A mesterséges intelligencia (AI) rohamos fejlődése új korszakot nyit a katonai repülésben. A Shield AI, az Egyesült Államok védelmi technológiai szektorbeli „unicorn” vállalata, 2024-ben bemutatta legújabb fejlesztését, az X-BAT nevű teljesen autonóm harci repülőgépet. Ez a gép nem csupán emberi pilóta nélkül képes működni, hanem akár kifutópálya nélkül is felszállhat – legyen szó szigetekről vagy hajókról, akár konténerhajókról is.
A Hivemind mesterséges intelligencia – a gép agya
Az X-BAT lelke a Shield AI által fejlesztett Hivemind nevű mesterséges intelligencia rendszer, amely már bizonyított egy korábbi, 2024-es teszten. Ekkor egy módosított F-16-os vadászgépben működve egy emberi pilótával felszerelt géppel vívott légi párbajt. Bár a katonai vezetés nem hozta nyilvánosságra a győztes nevét, az AI által vezérelt gép számos szimulációban felülmúlta az emberi pilótát.
Armor Harris, a Shield AI repülőgép-fejlesztési alelnöke elmondta a Business Insidernek, hogy az X-BAT ugyanazt a Hivemind rendszert használja, amely már bizonyított a légi harcban. Ez az AI képes önállóan végrehajtani küldetéseket még akkor is, ha nincs GPS-jel vagy megbízható kommunikációs kapcsolat.
Az autonóm harci repülőgépek előnyei és képességei
A pilóta nélküli harci gépek egyik legnagyobb előnye, hogy nem kell alkalmazkodniuk az emberi pilóták fizikai korlátaihoz és biztonsági követelményeihez. Az X-BAT tervezése során ezt kihasználva olyan képességekkel ruházták fel, amelyekkel hagyományos vadászgépek nem rendelkeznek.
- Felszállás és leszállás kifutópálya nélkül: Az X-BAT képes függőleges felszállásra és leszállásra (VTOL), így akár szigetekről vagy hajókról is indítható.
- Kiterjesztett hatótávolság: Több mint 2000 tengeri mérföldes hatótávolsággal rendelkezik, ami különösen értékes lehet az Indo-csendes-óceáni térségben.
- Elektronikai hadviselés: Fejlett elektronikai hadviselési képességekkel bír, amelyek segítik a túlélést és a küldetések sikerét zavaros környezetben is.
- Nagyobb hasznos teher: Több fegyverzetet és érzékelőt képes hordozni a hagyományos pilótavédelmi rendszerek hiánya miatt.
- Dronként wingmanként való működés: Képes együttműködni ember vezette vadászgépekkel, támogatva és kiterjesztve azok harci képességeit.
Katonai stratégiai jelentőség és alkalmazási lehetőségek
A Shield AI szerint az X-BAT nem csupán önállóan végrehajthat küldetéseket, hanem kiegészítheti is a meglévő ember vezette légierőt. Az Egyesült Államok Légierője (USAF) már régóta érdeklődik az autonóm harci eszközök iránt, különösen a Collaborative Combat Aircraft (CCA) program keretében, amelyben drónok dolgoznak együtt emberi pilótákkal.
A CCA program első szakaszában két prototípust választottak ki: a General Atomics Aeronautical Systems és az Anduril Industries fejlesztéseit. Az X-BAT azonban már „a következő lépcsőfoknak” számít ezen a területen. Harris kiemelte, hogy az új gép fejlett elektronikai hadviselési képességekkel, nagyobb hasznos teherrel és hosszabb hatótávolsággal bír, ami lehetővé teszi a földrajzilag szétszórt tűzerők hatékonyabb alkalmazását.
Költséghatékonyság és hadászati rugalmasság
A pilóta nélküli harci repülőgépek egyik kulcsfontosságú előnye az alacsonyabb költség és az úgynevezett „attritable” jellegük – vagyis olyan eszközök, amelyeket szükség esetén fel lehet áldozni anélkül, hogy jelentős emberi veszteség vagy költségvetési kár érné a hadsereget.
A Shield AI hangsúlyozza, hogy az X-BAT jelentős képességeket kínál töredék áron a hagyományos vadászgépekkel szemben. Ez lehetővé teszi egy nagyobb és ellenállóbb flottakialakítást, amely jobban bírja a magas intenzitású konfliktusokat anélkül, hogy súlyos veszteségeket szenvedne el pilótákban vagy drága repülőgépekben.
Rugalmasság és telepíthetőség – bárhonnan bevethető
Az X-BAT egyik legfontosabb tervezési szempontja a rugalmasság volt. A gép képes függőleges felszállásra és leszállásra (VTOL), így nem igényel kifutópályát vagy tankereket. Ezáltal akár konténerhajókról vagy kisebb hajókról is indítható – nem csak nagy hadihajókról.
Armor Harris elmondta, hogy egy nagy fedélzetű amfíb hajón akár 60 darab X-BAT is elhelyezhető. Ez radikálisan növeli a haditengerészeti légierő kiterjedtségét és rugalmasságát. Az ilyen típusú gépek különösen relevánsak lehetnek az Indo-csendes-óceáni térségben, ahol számos szigetet nagy víztömegek választanak el egymástól – így segítve leküzdeni a „távolság zsarnokságát”.
A jövő harcászata – autonóm légi hadviselés
Frank Kendall volt légügyi miniszter szerint az AI-alapú verseny döntheti el a következő háborúk győzteseit. Az F-16-os légi párbaj pedig mérföldkő volt abban, hogy az autonóm légi harc már nem csak távoli álomként létezik, hanem valóságként formálja át a hadviselést.
A Shield AI célja az X-BAT fejlesztésével biztosítani azt, hogy az Egyesült Államok és szövetségesei lépést tartsanak e gyorsan változó technológiai környezetben. A gépet Washington D.C.-ben mutatták be katonai vezetők és politikusok előtt 2024-ben.
Kitekintés: Nemzetközi együttműködés és további fejlesztések
Bár jelenleg még nem világos, hogy az X-BAT lesz-e az amerikai vagy szövetséges haderők jövője, egyértelműen nő az érdeklődés az autonóm rendszerek iránt világszerte. Az európai Airbus például már tesztelte H145 helikopterét Shield AI Hivemind rendszerével integrálva – ami azt mutatja, hogy ez a technológia többféle platformon is alkalmazható.
Összegzés
A Shield AI által fejlesztett X-BAT pilóta nélküli harci repülőgép új mérföldkő lehet a katonai légierők történetében. Teljesen autonóm működése, kifutópálya nélküli indíthatósága és fejlett elektronikai hadviselési képességei révén radikálisan átalakíthatja a légi hadviselést. Az ilyen típusú eszközök segítségével biztonságosabbá válhatnak a veszélyes küldetések, miközben költséghatékonyabb megoldást kínálnak egyre komplexebb hadszíntereken.
Forrás: https://www.businessinsider.com/shield-ai-new-aircraft-x-bat-autonomy-2025-10