Baidu, a kínai technológiai óriás, jelentős mérföldkőhöz érkezett az önvezető járművek fejlesztésében: október 31-től kezdődően már több mint 250 000 teljesen emberi sofőr nélküli robotaxi-fuvart hajt végre hetente. Ezzel a számadatával a vállalat globális szinten is az élvonalba került, és versenyben áll az amerikai Waymo hasonló szolgáltatásaival.
A Baidu Apollo Go önvezető flottája és működése
A Baidu önvezető autókat fejlesztő egysége, az Apollo Go egység szerint a cég jelenleg főként Kína nagyvárosaiban üzemeltet robotaxikat. Ezek között szerepelnek Wuhan, Peking, Sanghaj és Shenzhen, de a vállalat nemzetközi terjeszkedésbe is kezdett, így már Hongkongban, Dubajban, Abu Dhabiban és legutóbb Svájcban is elérhetőek szolgáltatásaik.
A robotaxik általában hosszabb közösségi tesztelési fázison mennek keresztül, mielőtt a helyi szabályozók engedélyezik a fizetős utazásokat. Az Apollo Go eddig összesen 17 millió robotaxi-fuvart teljesített, és járművei több mint 240 millió kilométert (149 millió mérföldet) tettek meg. Ezek közül 140 millió fuvar volt teljesen önvezető, emberi beavatkozás nélkül.
Biztonsági mutatók és megbízhatóság
A biztonság kiemelten fontos tényező az autonóm járművek esetében. Az Apollo Go adatai szerint átlagosan egy légzsák-aktiválódási esemény történt minden 10,1 millió kilométer megtétele során. Fontos hangsúlyozni, hogy eddig nem történt olyan súlyos baleset, amely emberi sérüléssel vagy halállal járt volna.
Baidu és Waymo versengése az önvezető technológiában
A Baidu és az amerikai Waymo között egyre élesebb a verseny az önvezető autók piacán. A Waymo, amely az Alphabet anyavállalat támogatásával működik, főként az Egyesült Államokban – San Franciscóban, Los Angelesben és Phoenixben – üzemeltet robotaxikat. Emellett Austinban és Atlantában az Uberrel együttműködve is jelen van.
A Waymo április végén tett közzé adatokat arról, hogy heti szinten hasonló nagyságrendű fizetős fuvarokat bonyolítanak le, mint amennyit most a Baidu jelentett be. A CNBC megkeresésére azonban a Waymo nem közölt friss adatokat.
A Baidu növekedése és jövőbeli tervei
A Baidu Apollo Go negyedéves jelentése alapján a június 30-ával zárult időszakban átlagosan heti 169 000 fuvar zajlott le teljesen önvezető módban. Ez azt jelzi, hogy az elmúlt hónapokban jelentős növekedés történt egészen a mostani heti 250 000 fuvart elérve.
A vállalat következő negyedéves pénzügyi eredményeit november 18-án teszi közzé az amerikai tőzsde nyitása előtt. Emellett november 13-án tartja éves technológiai konferenciáját Pekingben, ahol várhatóan további fejlesztésekről és stratégiákról számolnak be.
Kínai versenytársak és globális kitekintés
Kínában más technológiai cégek is aktívan fejlesztik saját robotaxi szolgáltatásaikat. Ilyenek például a Pony.ai és a WeRide, azonban ezek heti fuvarszámairól jelenleg nem állnak rendelkezésre pontos adatok.
A globális piacon tehát egyre inkább kirajzolódik egy versenyhelyzet Kína és az Egyesült Államok között az autonóm vezetési technológiák terén. Mindkét ország nagy hangsúlyt fektet mesterséges intelligencia, elektromos járművek és önvezető autók fejlesztésére, ami hosszú távon jelentős hatással lehet a közlekedési szokásokra világszerte.
Összegzés
- Baidu Apollo Go jelenleg heti több mint 250 000 teljesen önvezető robotaxi-fuvart bonyolít le.
- A szolgáltatás főként kínai nagyvárosokban érhető el, de nemzetközi terjeszkedést is folytat.
- A biztonsági mutatók kedvezőek: nincs súlyos baleset emberi sérüléssel vagy halállal.
- A Baidu versenyez az amerikai Waymo-val az autonóm járművek piacán.
- Közelgő pénzügyi eredmények és technológiai konferencia várhatóak a vállalat részéről.
Baidu robotaxi szolgáltatása új korszakot nyit az önvezető közlekedésben, bizonyítva Kína vezető szerepét ezen a gyorsan fejlődő piacon.
Forrás: https://www.cnbc.com/2025/11/03/china-baidu-robotaxis-alphabet-waymo-.html