A modern haditechnika egyik legizgalmasabb fejlesztése, hogy egy Black Hawk helikoptert immár egy kézi tablet segítségével is lehet irányítani. Ez a technológiai újítás nem csupán a pilóták munkáját könnyíti meg, hanem alapjaiban változtathatja meg a katonai repülés jövőjét. A DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) 6 millió dolláros támogatásával a Sikorsky cég – amely a Lockheed Martin leányvállalata – sikeresen kifejlesztette az opcionálisan pilótált (OPV) Black Hawk helikoptert, amelyet egy nem repülő szakember is képes kezelni alig egy óra képzés után.
A DARPA ALIAS program és a MATRIX autonóm rendszer
A fejlesztés alapját a DARPA Aircrew Labor In-cockpit Automation System (ALIAS) programja képezte, amelynek célja, hogy automatizált rendszerekkel csökkentse az emberi pilóták terhelését. A Sikorsky által kifejlesztett MATRIX autonóm rendszer teszi lehetővé, hogy a Black Hawk helikopter opcionálisan pilótáltként működjön, vagyis akár teljesen autonóm módon is repülhessen, miközben szükség esetén emberi pilóta is átveheti az irányítást.
Az első sikeres tesztrepülések Michiganben
2024 augusztusában Michigan államban, a Camp Grayling katonai bázison zajlottak le azok a gyakorló küldetések, amelyek során egy Nemzeti Gárda tagja, aki nem volt képzett pilóta, kevesebb mint egy óra alatt elsajátította a tablet használatát. Ezután önállóan tervezte meg és hajtotta végre az OPV Black Hawk három különböző küldetését.
Ezek közül az egyik legfigyelemreméltóbb volt egy 70 tengeri mérföldes (kb. 129 km) távolságú szállítóút, amely során a helikopter egy partvédelmi hajóról kapott utasításokat Lake Huron felett. A helikopter automatikusan végrehajtotta a rakomány lerakását, majd visszatért a tó fölé, ahol „versenypálya” mintázatban repült, miközben fedélzetén tartózkodó katonák két precíz ejtőernyős ugrást hajtottak végre – ez volt az első alkalom, hogy ilyen műveletet teljes egészében katona vezérléssel hajtottak végre.
További autonóm küldetések és gyakorlati alkalmazások
A három tesztküldetés közül kettő további izgalmas feladatokat tartalmazott:
- Vízszállító tartály emelése: Az OPV Black Hawk sikeresen végrehajtotta egy „víz bivaly” nevű nagy katonai ivóvíz-tartály függesztett szállítását.
- Rakétaindító csövek automatikus csatlakoztatása: A helikopter hat alkalommal önállóan kapcsolódott rá High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) indítócsövekre.
- Sérült katona evakuálási gyakorlat: Egy szimulált sérült átvétel zajlott le két helikopter között, ahol az egyik gép automatikusan adta át a beteget egy ember által vezetett másik gépnek.
Ezek az eredmények azt mutatják, hogy az OPV Black Hawk nem csupán egyszerű szállítóhelikopterként használható, hanem komplex harci és logisztikai feladatokat is képes ellátni autonóm módon.
Katonák és pilóták szerepe az autonóm repülésben
A tesztek során ugyan jelen voltak pilóták is az OPV Black Hawk fedélzetén biztonsági okokból, de nem volt szükség arra, hogy beavatkozzanak. Ez jól jelzi az autonóm rendszer megbízhatóságát és hatékonyságát. Rich Benton, a Sikorsky alelnöke és ügyvezető igazgatója szerint ez a technológia jelentős segítséget nyújthat azoknak a pilótáknak, akik jelenleg túlterheltek rutinszerű feladatok miatt.
Benton kiemelte: “Az opcionálisan pilótált Black Hawk csökkentheti a pilóta terhelését nehéz környezetben vagy akár ember nélküli utánpótlási küldetéseket is végrehajthat.” Ez különösen fontos olyan helyzetekben, ahol logisztikai műveletek veszélyeztetettek vagy nehezen kivitelezhetők emberi személyzettel.
A jövő perspektívái és a pilóta szerepe
Sara Zirpolo, a Lockheed Martin szóvivője hangsúlyozta: nem céljuk kiváltani a pilótákat, hanem kiegészíteni őket. Az OPV rendszer megőrzi az emberi irányítás lehetőségét, így olyan küldetések esetén is alkalmazható marad, ahol elengedhetetlen egy tapasztalt pilóta jelenléte.
A rendszer lényege abban rejlik, hogy bármely katona, aki megtanulja kezelni a tablet interfészt, képes legyen önállóan megtervezni és végrehajtani repülési küldetéseket. A tesztek alapján ehhez mindössze rövid képzés szükséges.
Következtetés
A DARPA és Sikorsky együttműködése révén létrejött opcionálisan pilótált Black Hawk helikopter forradalmi lépést jelent a katonai repülésben. Az új technológia lehetővé teszi, hogy nem szakavatott személyek is irányítsanak komplex légi járműveket biztonságosan és hatékonyan. Ez nemcsak csökkenti a pilóták terhelését és növeli a hadműveletek rugalmasságát, hanem új távlatokat nyit az autonóm katonai eszközök alkalmazásában.
Bár jelenleg még kérdéses, hogy hány ilyen gépet szerelnek fel világszerte ezzel az innovatív rendszerrel, az eddigi eredmények biztatóak. A jövőben várhatóan további fejlesztések követik majd ezt az irányvonalat, amelyek tovább erősítik majd az autonóm rendszerek szerepét a haditechnikában.
Forrás: https://www.theregister.com/2025/11/05/pilotless_black_hawk_darpas/