General Motors bejelentette, hogy jelentős számú, korábbi generációs infotainment technológiával felszerelt járművében megszünteti az alkalmazások letöltésének lehetőségét. Ez a változás érinti a 2017 és 2021 között gyártott modelleket, amelyek az NGI (Next Generation Infotainment) rendszer korábbi verzióit használják.
Mi történt pontosan?
2025. szeptember 30-tól a GM hivatalosan is leállította a támogatást az NGI infotainment rendszerekhez tartozó alkalmazásboltok számára. Ennek következtében ezekben a járművekben az app store véglegesen bezárt, így az új alkalmazások letöltése már nem lehetséges.
A korábban letöltött alkalmazások sem kapnak többé frissítést vagy támogatást. Különösen fontos tudni, hogy ha egy tulajdonos törli valamelyik alkalmazást vagy visszaállítja a gyári beállításokat az infotainment rendszerben, akkor az adott app véglegesen elveszik, és újratelepíteni sem lehet.
Ez nem egy hiba vagy műszaki probléma, amely szervizlátogatást igényelne, hanem egy tudatos döntés a szolgáltatás végleges megszüntetésére.
Mely járműveket érinti a változás?
A leállás az NGI infotainment rendszerek RPO-kódjai alapján történt, amelyek az IO3, IO5, IO6 és IO7 verziókat takarják. Ezek a rendszerek közel egy évtizednyi gyártási időszakot fednek le. Az érintett modellek részleges listája:
- 2017-2018: Chevy Camaro, Chevy Malibu, Chevy Silverado 1500, GMC Sierra 1500
- 2017-2019: Buick Verano, Cadillac ATS, Cadillac CTS, Cadillac XT5, Cadillac XTS, Chevy Corvette, Chevy Cruze, Chevy Silverado HD, Chevy Suburban, Chevy Tahoe, Chevy Volt, GMC Acadia, GMC Sierra HD, GMC Yukon
- 2017-2020: Buick Regal, Cadillac CT6, Cadillac Escalade, Chevy Colorado, Chevy Impala, GMC Canyon
- 2017-2021: Buick Encore
- 2018-2019: Buick Enclave, Chevy Traverse, Chevy Trax
- 2019-2020: Buick Envision, Chevy Equinox
A technológia gyors fejlődése és annak következményei
A GM lépése jól mutatja az autóipari infotainment rendszerek gyorsan változó életciklusát. Egy cég szóvivője korábban hangsúlyozta a vállalat előretekintő stratégiáját: „Mindent megteszünk azért, hogy ügyfeleink számára kiváló és összekapcsolt vezetési élményt nyújtsunk.”
Ez a fókusz most már egyértelműen a legújabb platformokra és modern rendszerekre helyeződik át – eredetileg ezek az új megoldások az Ultifi névre hallgattak volna (bár később a GM módosította terveit). Ennek eredményeként a régebbi hardverek és szoftverek háttérbe szorulnak.
A fent említett járművek tulajdonosai számára így az infotainment képernyőn található alkalmazás ikon mára már inkább csak egy múltbéli emlék maradt.
Következtetés
A GM döntése rávilágít arra is, hogy az autóipari digitális szolgáltatások esetében is elkerülhetetlen a folyamatos megújulás és korszerűsítés. A régebbi infotainment rendszerek támogatásának megszüntetése ugyan kényelmetlenséget okozhat egyes felhasználóknak, de ez egyben lehetőséget teremt arra is, hogy a gyártó még fejlettebb és integráltabb megoldásokat kínáljon ügyfeleinek.
Az érintett tulajdonosoknak érdemes tájékozódniuk arról is, hogy milyen alternatív lehetőségek állnak rendelkezésre – például okostelefon-alapú integrációk vagy utólagos frissítések formájában –, hogy továbbra is élvezhessék a modern digitális szolgáltatásokat vezetés közben.
Szerző: George Barta – Autós újságíró különös vonzalommal a klasszikus GM muscle car-ok és Corvette-ek iránt.