A General Motors (GM) bejelentette, hogy véget vet a Chevy Brightdrop elektromos áruszállító furgon gyártásának. Ez az információ egy nemrégiben közzétett eredménybeszámoló részleges átiratából származik, amelyet a The Verge tett közzé. A döntés hátterében az elektromos járművek (EV) piacán tapasztalható lassuló kereslet áll, ami miatt több száz Brightdrop furgon halmozódott fel a kereskedői telephelyeken.
A GM vezérigazgatójának nyilatkozata a döntésről
Mary Barra, a GM vezérigazgatója az eredménybeszámoló során elmondta: „Ez nem egy könnyű döntés volt számunkra, különösen alkalmazottaink szempontjából.” Hozzátette, hogy a kereskedelmi célú elektromos furgonok piaca sokkal lassabban fejlődik, mint azt korábban várták. Emellett a szabályozási környezet és a flottatámogatások változásai tovább nehezítették az üzletmenetet.
A szabályozási környezet változásai és azok hatása
A vezérigazgató által említett szabályozási változások valószínűleg az Egyesült Államokban nemrég megszűnt szövetségi elektromos jármű adókedvezményre utalnak. Ez az adókedvezmény eredetileg 7 500 dolláros támogatást biztosított az új EV vásárlóknak, és 2032-ig volt tervezve, azonban a Trump-kormányzat 2023 szeptemberében megszüntette ezt a támogatást egy úgynevezett „Big, Beautiful Bill” nevű törvénycsomag részeként.
Ezzel párhuzamosan a Brightdrop furgonokra vonatkozó, 18 000 font alatti kereskedelmi elektromos járművek számára járó 7 500 dolláros visszatérítés is megszűnt. Ezeknek az állami támogatásoknak az eltűnése jelentősen megdrágította a Brightdrop modellek megvásárlását.
Árazás és versenyképesség a piacon
A Brightdrop elektromos furgonok induló ára 74 000 dollár volt. Az állami támogatásokkal és visszatérítésekkel ez az ár 59 000 dollárra csökkent, azonban ezek eltűnésével az ár ismét magasabb lett. Ez jelentős hátrányt jelentett más versenytársakkal szemben, például a Ford E-Transit modelljével szemben, amelynek induló ára mindössze 51 600 dollár.
A GM kísérlete a kereskedelmi EV-piac meghódítására
A GM 2021-ben mutatta be először a Brightdrop furgonokat, komoly szándékkal arra, hogy meghódítsa a kereskedelmi célú elektromos járművek piacát. A vállalat saját flottakezelő szoftvert fejlesztett ki, és stratégiai megállapodásokat kötött olyan nagyvállalatokkal, mint a Walmart és a FedEx.
Ennek ellenére azonban az üzleti realitások közbeszóltak: kevés kereskedelmi ügyfél tud vagy akar további 15 000 dollárt kifizetni azért, hogy pótolja az elveszett állami támogatásokat és visszatérítéseket.
Összegzés
A GM döntése jól mutatja, hogy még egy nagy autógyártó sem tudja könnyedén átvészelni az elektromos járművek piacán bekövetkező gyors változásokat és szabályozási bizonytalanságokat. A Brightdrop furgonok gyártásának leállítása azt jelzi, hogy az árérzékeny kereskedelmi szegmensben továbbra is komoly kihívásokkal kell szembenézniük azoknak a vállalatoknak, amelyek elektromos haszonjárművekkel kívánnak betörni erre a piacra.
Forrás: The Verge – GM earnings report transcript