A fenntartható jövő felé vezető úton a Mazda egy igazán kreatív és merész ötlettel állt elő, amely a bioüzemanyagok és a károsanyag-kibocsátás csökkentésének új dimenzióját nyithatja meg. A japán autógyártó elképzelése egy algákból előállított bioüzemanyagra épül, amelyhez egy különleges, elméletileg karbonnegatív kipufogórendszer társul. Ez a rendszer nem csupán csökkentené az emissziókat, hanem akár több szén-dioxidot is képes lehet megkötni, mint amennyit az üzemanyag előállítása során kibocsátanak.
Az algákból készült bioüzemanyag koncepciója
A Mazda elképzelése szerint a jövőben mikroszkopikus algákból állítanának elő bioüzemanyagot, amely környezetbarát alternatívája lehet a hagyományos fosszilis üzemanyagoknak. Az algák gyorsan növekednek, és képesek hatékonyan megkötni a szén-dioxidot, így az előállításuk során kevesebb káros anyag kerülne a légkörbe.
Ez az üzemanyag egy hibrid-elektromos autóban hasznosulna, amely így nemcsak alacsonyabb károsanyag-kibocsátással működne, hanem a teljes életciklusra vetítve is jelentős környezeti előnyöket kínálna.
A karbonnegatív kipufogórendszer működése
A Mazda által tervezett speciális kipufogórendszer egyfajta „pelenkához” hasonlítható, amely képes felszívni és megkötni a kipufogógázokban található szén-dioxidot. Ezáltal nemcsak az autó működése közben keletkező CO2 kibocsátást csökkenti, hanem ellensúlyozza az üzemanyag előállítása során keletkező szén-dioxidot is.
Elméletileg tehát ez a rendszer nem csupán nullára csökkentheti az autó szén-dioxid-kibocsátását, hanem akár negatívvá is teheti azt – vagyis több CO2-t vonhat ki a légkörből, mint amennyit kibocsát.
A technológia gyakorlati kihívásai
Bár az ötlet rendkívül innovatív és ígéretes, számos gyakorlati akadály áll még a megvalósítás útjában:
- Üzemanyag-előállítás: A mikroszkopikus algákból történő bioüzemanyag gyártása jelenleg még nem elterjedt és költséghatékony folyamat.
- Kipufogórendszer mérete és súlya: A CO2-megkötő rendszer beépítése plusz tömeget és helyigényt jelentene az autókban, ami befolyásolhatja azok teljesítményét és használhatóságát.
- Infrastruktúra: Az ilyen típusú üzemanyag széles körű elterjedéséhez megfelelő gyártási és töltőhálózat kiépítése szükséges.
A karbonmegkötés lehetősége hagyományos autóknál
Még ha az algás bioüzemanyag gyártása nem is válik rövid távon realitássá, a Mazda ötlete inspiráló lehet más irányokban is. Elképzelhető ugyanis olyan karbonmegkötő kipufogórendszer fejlesztése hagyományos benzin- vagy dízelmotoros járművek számára is, amely jelentősen csökkentheti a kipufogógázok káros anyag tartalmát – akár közel nullára mérsékelve azt.
Ezzel a megoldással ugyan nem érhető el karbonnegativitás, de hozzájárulhat a légszennyezés mérsékléséhez és a klímavédelmi célok eléréséhez.
Mazda fenntarthatósági víziója
A Mazda hivatalosan még nem ígért konkrét fejlesztést ezzel kapcsolatban, azonban Masahiro Moro, a vállalat képviseletében nyilatkozva hangsúlyozta a fenntarthatóság fontosságát. A Tokyo Auto Show-n kiadott sajtóközleményében így fogalmazott:
„A ‘vezetés öröme fenntartja a fenntartható holnapot’ kifejezés nemcsak Mazda alapvető szellemiségét tükrözi, hanem jövőbeli kihívásaink lényegét is. A globális karbonsemlegességi célok mentén hisszük, hogy a vezetés öröme pozitív változást hozhat társadalmunk és bolygónk számára. Elkötelezettek vagyunk azok iránt, akik szeretik az autókat és minél tovább szeretnének vezetni.”
Összegzés
A Mazda újítása izgalmas irányt mutat az autóipar fenntarthatóbbá tételében: az algákból készült bioüzemanyag és a karbonnegatív kipufogórendszer kombinációja forradalmi lehetőségeket rejt magában. Bár jelenleg még számos technikai és gazdasági akadály áll fenn, az elképzelés jól példázza azt a kreatív gondolkodást, amelyre szükség van ahhoz, hogy valódi változást érjünk el környezetünk védelmében.
Ha érdekelnek további autós hírek és innovációk, iratkozz fel hírlevelünkre!
Forrás: https://www.thedrive.com/news/mazdas-carbon-diaper-exhaust-is-a-neat-idea-for-a-no-emissions-gas-car