Ha azt hitted, hogy az autós AI-asszisztensek csak a sci-fi filmekben léteznek, akkor készülj fel: a Rivian már majdnem két éve dolgozik egy teljesen saját fejlesztésű mesterséges intelligencián, ami nem csak egy egyszerű beszélgetőpartner lesz az autódban. Ez a projekt ráadásul teljesen különálló a Volkswagen-nel közösen indított, többmilliárd dolláros technológiai vállalkozástól – derült ki a TechCrunch legfrissebb információiból.
Miért különleges ez az AI asszisztens?
A Rivian szoftverfejlesztési vezetője, Wassym Bensaid még idén év elején adott interjút a TechCrunch-nak, ahol elárulta, hogy az AI asszisztens bevezetését 2025 végére célozzák meg. Ez engem személy szerint meglepett, mert nem egy gyorsan összedobott chatbotról van szó, hanem egy olyan rendszerről, amely mélyen integrálódik az autó minden vezérlőfunkciójába.
Bensaid hangsúlyozta: ez nem egy divathullámra felugró megoldás, hanem egy átgondolt, komoly erőforrásokat és időt igénylő fejlesztés. Az AI asszisztens nem csak a fedélzeti infotainment rendszer része lesz, hanem képes lesz koordinálni és irányítani az autó különböző rendszereit – legyen szó akár a klímáról, akár a biztonsági funkciókról.
Az architektúra titka: platform- és modellfüggetlenség
A Rivian csapata Palo Altóban dolgozik azon, hogy az AI asszisztens alapját képező architektúra ne legyen kötve egyetlen mesterséges intelligencia modellhez vagy platformhoz sem. Ez azt jelenti, hogy rugalmasan tudnak majd különböző modelleket és technológiákat integrálni – akár később is –, anélkül, hogy újra kellene írniuk az egész rendszert.
Bensaid ezt úgy fogalmazta meg, hogy egy „agentic framework”-öt építettek ki – ami tulajdonképpen egy olyan intelligens irányító réteg, ami összehangolja a különböző AI-modellek működését. Ez az „orchestrációs réteg” felel azért is, hogy ne legyenek konfliktusok a különböző rendszerek között.
Vertikális integráció és saját fejlesztések
A Rivian nem ma kezdte a szoftveres játékot: 2024-ben alaposan átdolgozták zászlóshajó modelljeiket, az R1T pickupot és az R1S SUV-t. Nem csak a hardveres komponenseket – mint az akkumulátor vagy a felfüggesztés – frissítették, hanem teljesen új alapokra helyezték az elektromos architektúrát és a szenzorcsomagot is.
Ez pedig tökéletes alapot adott ahhoz, hogy saját szoftveres stack-et építsenek ki. Ez magában foglalja a valós idejű operációs rendszereket (RTOS), amelyek kezelik például a hőmérséklet-szabályozást vagy az ADAS (fejlett vezetéstámogató rendszerek) funkciókat. Emellett külön réteget fejlesztenek az infotainment rendszerhez is.
Hibrid AI: edge és cloud együttműködése
Bensaid elmondta azt is, hogy az AI asszisztens nem egyetlen modellre épül. Inkább egy hibrid megoldásról van szó: bizonyos feladatokat helyben, az autóban futtatnak (edge AI), míg másokat távoli szervereken (cloud AI) dolgoznak fel – például amikor nagyobb számítási kapacitásra van szükség.
Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy az asszisztens gyors és személyre szabott legyen anélkül, hogy állandó internetkapcsolatra lenne szükség minden apró funkcióhoz. A rendszer így hatékonyan osztja meg a terhelést a helyi és távoli erőforrások között.
Külön utakon járnak: Rivian és Volkswagen együttműködés
Bár sokan azt gondolnák, hogy ez az AI asszisztens része lehetne annak a hatalmas Volkswagen-nel közös vállalkozásnak, ami elektromos járművekhez fejlesztett technológiákat céloz meg több mint 5 milliárd dolláros befektetéssel, ez jelenleg nincs így.
A Volkswagennel közös projekt főként az elektromos architektúrára és zónális számítási megoldásokra koncentrál – valamint az infotainment rendszerekre –, de nem tartalmazza sem ezt az AI asszisztenst, sem pedig önvezető technológiákat. Persze Bensaid szerint ez nem jelenti azt, hogy később ne kerülhetne sor ilyen integrációra.
Mire számíthatunk? Az AI & Autonomy Day izgalmai
A Rivian hamarosan tartja meg éves „AI & Autonomy Day” eseményét december 11-én reggel 9 órától (PT időzóna szerint), amit élőben is követhetünk majd. Itt várhatóan többet megtudhatunk arról, hogyan képzelik el pontosan ezt az új generációs AI asszisztenst.
Én személy szerint nagyon kíváncsi vagyok rá! Egy olyan autós mesterséges intelligencia ugyanis alapjaiban változtathatja meg azt, ahogy vezetünk és használjuk járműveinket. Nem csupán kényelmi funkciókról beszélünk: ha jól sikerül integrálni minden vezérlőt és biztonsági rendszert egy intelligens egységbe, akkor ez komoly előrelépést jelenthet mindennapi biztonságunkban és élményünkben.
Összegzés: miért érdemes figyelni Rivianre?
A Rivian saját AI asszisztensének fejlesztése jól mutatja azt is, milyen irányba halad ma az autóipar: nem elég csak hardvert gyártani vagy külsős technológiákat használni. A vertikális integrációval és saját szoftverfejlesztéssel próbálnak teljes kontrollt szerezni a felhasználói élmény felett.
Ez pedig kulcsfontosságú lehet abban is, hogy versenyképesek maradjanak ebben a gyorsan változó piaci környezetben. Az AI-asszisztensük ráadásul nem csak egy újabb „okos” funkció lesz – hanem egy komplex rendszer, amely valóban képes lesz segíteni vezetés közben.
Szóval ha érdekelnek a legfrissebb autós technológiai újdonságok vagy csak kíváncsi vagy arra, hogyan formálja át az MI mindennapjainkat – érdemes lesz figyelni december közepén a Rivian eseményét!
Forrás: https://techcrunch.com/2025/12/09/rivian-is-building-its-own-ai-assistant/
